Факторы (база знаний): net debtor ~558 → ставка МИНУС; RAB-обесценение качает ЧП
| Тикер | Тип | Close | Дата |
|---|---|---|---|
| FEES | обыкн. | 0 | 2026-07-20 |
| Метрика | Ед. | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Чистая прибыль | млрд руб. | 86,6 | 59,4 | 28,3 | 132,8 | 161,3 | ||
| Чистая прибыль акционерам | млрд руб. | 101,2 | 126 | -149,6 | 141,4 | |||
| Операционная прибыль | млрд руб. | 102,7 | 69,7 | 182 | 222,3 | -93,1 | 304,1 | |
| Выручка | млрд руб. | 249,6 | 237,3 | 247,6 | 1 181,5 | 1 378,7 | 1 505,7 | 1 834 |
| Денежные средства и эквиваленты | млрд руб. |
Естественно-монопольный электросетевой оператор РФ холдинг-уровня: с 2023 консолидирует магистраль (ФСК ЕЭС / ЕНЭС) + все распредсети МРСК. Инфраструктурный ТОЛЛ — плата за пропуск чужого товара (э/э) по незаменимой сети; тариф назначает ФАС. Выручка = тариф × объём передачи + техприсоединение. ⟂ цене э/э (сеть не владеет товаром). Госконтроль прямой (>75%).
До 2023 FEES = ФСК ЕЭС standalone (магистраль, выручка ~187–256 млрд). С 2023 = весь холдинг «Россети» (выручка 1,18–1,83 ТРЛН, NCI 287–355 млрд). Ряд НЕ непрерывен — две разные единицы. 2021 — только РСБУ головной; 2022 — только сравнительной колонкой отчёта-2023 (holding-база).
Прилипает к sectors/инфраструктура-толл.md (TRNFP/NMTP/LSNG). FEES + LSNG = 2 электросети →
подтверждает выделение подтипа «электросети» внутри толла.
Применимые факторы (общие с толлом/LSNG):
Отличия ХОЛДИНГ vs дочка-LSNG (что НЕ переносится / инвертировано):
| 128,3 |
| 166,1 |
| 226,9 |
| 271,9 |