Крупнейший экспортный ЗЕРНОВОЙ терминал РФ (глубоководный Новороссийск). Зарабатывает на перевалке зерна на экспорт — ТОЛЛ (плата за пропуск чужого груза через незаменимый узел, класс NMTP). Контроль — РФ через АО «ОЗК» 50,9993% (Росимущество); ООО «Деметра-Холдинг» 35,36% (ex-ВТБ). ⚠️ НЕ группа «Дело» (бриф ошибался).
*2016 финдоход/расход ~612/617 млн — взаимогасящийся артефакт беспроцентного займа акционера.
3. ФАКТОРНЫЙ ПРОФИЛЬ
(a) Драйвер выручки = тариф перевалки × ОБЪЁМ зерна (⟂ цене зерна). ⚠️ Топлайн «пачкает» ТОРГОВАЯ нога (перепродажа зерна): в 2018–2019 она раздула выручку до 13,6→18,5 млрд при обвале валовой маржи 57%→15% и падении чистой −71%, тогда как ПРИБЫЛЬ всё это время делал ТОЛЛ (сегмент перевалки — 89% ОП в 2018, 72% чистой в 2019, 96% ОП в 2024). Прямая аналогия торговой ноги КНР у TRNFP (инфраструктура-толл §1): маржу/EBITDA считать на базе перевалки, не итога. Торговая нога структурно свёрнута после экспортной пошлины+квоты 2021 (781 млн→363 тыс.→0).
(b) EBITDA-маржа порт-класс. В «очищенные» годы (без раздутой торговли) операционная маржа 41–65%; сегмент перевалки-2024 = 96% операционной прибыли группы. Уровень «трубы/порта», не торговли. FCF-машина: капекс всего ~5–9% выручки после инвестфазы 2016–2018.
(c) Знак ставки ЦБ = «+» (нетто-КЭШ рантье). Дуга должник→рантье пройдена: долг 3,22 млрд (2018) → 0 (2025), денежная подушка 6,64 млрд. Финдоход 96→975→1 128 млн (2021→2024→2025) растёт со ставкой ЦБ 16–21% — bond-like «кубышка», как TRNFP (чистый кэш ~286 млрд), NMTP (42,8 млрд), LSNG. Апсайд процентного канала — при РОСТЕ ставки; риск — при снижении.
(d) Moat = незаменимый глубоководный зерновой терминал (8–9/10) — ВИТРИНА, а не броня. Конкуренты узел не отнимут, но тариф/дивиденд/фискал подчинены государству (контроль РФ/ОЗК). Мастер-тезис толл-сектора §2 применим.
(e) Экспортная пошлина/квота на зерно = адресный фискал, но НЕПРЯМОЙ. В отличие от 40%-налога на трубу TRNFP (бьёт эмитента) или экспортной пошлины удобрений (бьёт производителя), зерновая пошлина/квота (с 2021) бьёт ЭКСПОРТЁРА-клиента и через него ОБЪЁМ, проходящий через NKHP. Срезала торговую ногу; косвенно ограничивает перевалку в годы жёстких квот.
(f) Governance-извлечение = дивиденд по директиве РФ/ОЗК. Пауза 2022–2023 (накопление кэша, делеверидж) → навёрстывание 2024 (3,67 млрд) + 2025 (1,60 млрд). Инвестор покупает ДОЛЮ В РЕНТЕ, извлечение задаёт мажоритарий-государство (класс NMTP-через-Транснефть, но здесь через ОЗК). Деметра-Холдинг (35,36%) — второй крупный получатель.
(g) Профиль шока (2022). Толл-инвариант §5 подтверждён: торговля обнулена, но перевалка УСТОЯЛА (маржа выросла до 61%), V-восстановление 2023–2024 до рекордов. Зерно перенаправляется по узлу, а не исчезает — толл на СВОЙ (внутренний экспортный) объём устойчив к санкции на направление.
(h) ⚠️ Зависимость от УРОЖАЯ — главное отличие от нефте-порта. Объём зерна волатилен через погоду и экспортную политику: выручка 2024→2025 −31% (11,16→7,66 млрд) на падении объёма при живом терминале. Толл на ВОЛАТИЛЬНОМ-по-урожаю объёме — контраст с NMTP/TRNFP, где нефтеобъём стабилен. Это делает толл-ренту NKHP ЦИКЛИЧНОЙ через агроцикл, а не bond-стабильной.
(i) Пределы раскрытия. Грузооборот (млн тонн) в аудированных формах НЕ раскрыт (как у NMTP) — декомпозиция «тариф × объём» из первоисточника невозможна. 2020 и 2023 МСФО — только из сравнит. колонок 2021/2024 (на CDN РСБУ-файлы); 2025 — скан, подтверждён рендером.
4. Баланс, потоки, дивиденды
Нетто-КЭШ 6,64 млрд (2025), долг = 0, капитал 17,80 млрд, активы 19,34 млрд. Капекс низкий (0,51 млрд/2025, ~7%). FCF сильный в урожайные годы (2024 OCF 6,99 − капекс 0,64 = 6,35 млрд), слабее в 2025 (OCF 1,46 из-за оборотного капитала). Дивиденд: див/акция 2024 ~54,7 руб, 2025 ~23,9 руб.
5. Риски
Урожай/экспортная квота — главный операционный риск ВНИЗ (реализовался в 2025).
Снижение ставки ЦБ срежет финдоход на кэш (обратная сторона net-cash «+»).
Адресный фискал на зерно (пошлина/квота) — governance-риск на объём.
Дивидендная директива РФ/ОЗК — извлечение по решению государства, не по FCF.
Непрозрачность — грузооборот не раскрыт; часть лет МСФО только из сравнит. колонок.
6. ВЕРДИКТ
Инфраструктура-толл, подтип «ЗЕРНОВОЙ ПОРТ» — сестра NMTP по толл-механике (тариф × объём ⟂ цене товара; порт-маржа; net-cash рантье → ставка «+»; moat-витрина; governance-извлечение дивидендом; шок-2022 мимо), но с ОДНИМ фундаментальным отличием: ОБЪЁМ волатилен через УРОЖАЙ и экспортную квоту, а не стабилен как нефтеобъём. NKHP берёт от толл-сектора почти все факторы, но добавляет агроцикличность объёма (роднит с агро-сектором по ВХОДУ-объёму, но не по механике прибыли — прибыль остаётся толл-рентой, не спредом). Плюс «грязнящая» торговая нога 2018–2019 (класс торговой ноги TRNFP). Инвестиционно: кэш-генеративный net-cash толл-рантье под контролем государства, где headline качает урожайный цикл, а подушка (финдоход) демпфирует; стоимость определяют объём зерна, ставка ЦБ и дивидендная директива ОЗК.
Строка factor-fit: см. sectors/factor-fit.md (реестр) — прилипает к инфраструктура-толл, подтип «зерновой порт», 9-я компания сектора (3-я «портовая» природа после трубы и морского нефте-порта).